000			01627nam a2200385Ia 4500
008			210312s9999||||xx |||||||||||||| ||und||
020			_a970-669-089-1
040			_aIMDF
040			_bspa
040			_cSemujeres CDMX
041			_bspa
082			_a303.483,2,I65
100			_aIracheta Genecorta, Alfonso X _95155
245			_aLa necesidad de una política pública para el desarrollo de sistemas integrados de transporte en grandes ciudades mexicanas
260			_aMéxico
260			_bFundación William y Flora Hewlett : El Colegio Mexiquense, A. C
260			_c2006
300			_a65 p.
650			_aCONTAMINACION _9638
650			_aDERECHOS SOCIALES
650			_aENERGIA _92166
650			_aEXPERIENCIAS EXITOSAS _91913
650			_aGOBIERNO ESTATAL _95156
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650			_aLEYES Y LEGISLACION
650			_aMEDIO AMBIENTE _938
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650			_aSOCIEDAD CIVIL _9550
650			_aTRANSPORTE _91875
942			_cBK
999			_c19179 _d19179
520			_aEl modelo actual de movilidad de las ciudades mexicanas se caracteriza por la ineficiencia funcional y por el uso irracional de recursos económicos, energéticos, naturales, de espacio urbano, lo que a su vez se complica por la falta de integración del transporte con la planeación y el desarrollo urbano. Esa ineficiencia deprecia los beneficios económicos atribuidos al transporte, pues estos exacerban los problemas de movilidad urbana y el deterioro ambiental, urbano y de la salud de los ciudadanos